咱们接着上篇说，今天给大家先简要说下项目负责人的专业事情吧。一般设计院项目负责人多由线路专业出身的同志担任，因为这个专业涉及到重大技术标准、方案的选定，对其它专业影响较大，其它专业的技术成果都建立在这个专业的基础上，因此以这个专业出身同志居多。
当然，也不是说只有这个专业的同志可以担任项目负责人。在项目前期宏观层面研究时，经济专业会成为项目负责人。在比较简单的电气化改造工程中，电气专业会成为项目负责人。在单个桥隧工程项目中，桥隧专业会成为项目负责人，还有很多很多。因此，到了设计院，你从事任何专业，你都有机会进步，成为项目负责人，甚至更高的层次。
项目负责人这个岗位比较重要，一般都是工作几年后能力强的同志担任的，咱们还是着重从新入行的同志的角度说吧。
随着各绘图及计算软件的普及，设计院对人员的需求发生了微妙的变化。 以往需要三个人绘制的图纸，现在可能仅需要一员熟练操作软件的能手即可完成，很多靠绘图安身的朋友，也感到了莫名的危机感吧。
必须掌握的软件：
绘图软件：方案设计师、桥梁大师、桥梁通、桥梁设计师、纬地涵洞、海特涵洞等。
计算软件：Midas、桥梁博士、ANSYS。
这些软件中，精通Midas、桥梁大师、海特涵洞，即可横行霸道，若是会更多的，那自然是所向披靡了。
图纸流转流程：
设计、复核、一审、二审、终审（根据不同设计院的规模及组织架构，会略微有区别，有的会多一步审查程序，有的会少一步）
桥梁设计的一般流程：
收集设计资料（地形、地质、气象、水文、建设单位意图等）
明确技术指标（道路等级、荷载等级、设计洪水频率、结构安全等级、设计使用年限、抗震设防烈度等）
外业调查及整理（水文调查，桥位调查等，计算设计洪水流量、初拟桥型及桥跨、定设计水位，完善外业调查记录）
总体方案设计（路线平纵、桥型方案比选、横断面设计等，定桥涵表）
其他设计（上下部尺寸拟定及各部位计算）
设计行业离不开各种规范，规范一方面是老前辈宝贵经验的结晶，对工程的整体及细部均有约束和控制，另一方面也是设计人员的宝典和保护伞。从业者专不专业，所做的项目合不合理，一辩便知，理所应当的要花极多时间研习各规范。
必备规范（该花钱的地方还是得有所投入）：
《公路工程技术标准》 （JTG B01—2014）
《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60—2015）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG 3362—2018)
《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005）
《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63—2007）
《公路工程水文勘测设计规范》 （JTG C30-2015）
《混凝土结构耐久性设计规范》 （GB/T50476-2008）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）
《公路桥涵养护规范》 （JTGH11-2004）
设计心态：
鉴于项目难易程度不同，专业之间也会有影响，自然而然，经常改来改去的现象也是时有发生，这就需要大家保持平常心，多和相关专业沟通，尽力做好每个项目。公路上的事，先说这么多，下期继续说铁路设计院的相关故事！