楚天都市报9月13日讯（记者张万军）武汉市三环线舵落口路段一处破损在两小时内造成了10多辆机动车爆胎，楚天都市报记者数小时后探访时发现破损仍存在。记者向多个部门反映情况后，9月12晚至13日早晨，武汉市城市道路维修养护管理站督促维修单位修复了破损路面。
9月12日，本报新媒体刊发了相关报道，引发不少网友关注和热议。一位网友称，这个坑有几年了，每次都是破了补，补了又破。另外一位网友称，前几天他在此差点追尾，就是因为前面的车辆避让坑洼。还有一位网友称，此处前不久还有一个锥桶挡着，可能事发时锥桶没有了。
混凝土地面严重破损是修补效果好还是重新施工效果好？
混凝土地面严重破损是修补效果好还是重新施工效果好？在遇到严重的混凝土地面病害问题时，很多人都不清楚，对于这样的路面，我们究竟是应该采取修补措施呢，还是应该将破损的路面上的材料全部打掉重新施工。 混凝土地面严重破损 对于这个问题，对于严重破损究
9月13日，武汉市城市道路维修养护管理站负责人李站长告诉楚天都市报记者，该段三环线去年曾进行过维修，目前仍在保修期内，其维修责任属于该路段的维修单位。12日晚11时至11日早晨，管理站已经督促该单位工作人员对破损路段进行修复，目前修复工作已经完成。