“这个弄好弄那个，道路重复开挖，意义何在？”
近日，市民刘先生向奥一新闻报料称，深圳市龙岗区布吉街道西环路从长龙地铁站到东升学校一段，道路一直不停地挖，各种管网铺设各种道路施工，连续几年都这样，对我们附近居民影响很大。
“这些工程施工时间长，长期占用道路，经常造成交通堵塞。”刘先生对奥一新闻记者说，附近居民一直在抱怨这个问题，希望有关部门能科学点安排各种工程，集中施工，不要每个单位各自开工。
记者现场探访：
占道施工近一年，上下班高峰期道路拥堵严重
8月9日下午4点多，奥一新闻记者来到现场实地调查。
记者发现，从长龙地铁站出发往东升学校方向，约七八百米的道路上，共有两处占道施工，各占据了几十米道路。
从现场的施工牌上看，现场工程为2021年龙岗区深圳河流域河流水质提升及污水处理提质增效工程。施工单位为深圳市市政工程总公司，建设单位为深圳市龙岗区水务局。施工牌上未注明开工和完工时间。
从施工现场可见，原本西环路为双向共计四车道，施工工程占据了道路中央约一条车道的宽度，导致施工路段只能实现双向单车道通行。
当天或许是因为下雨的原因，现场并未施工，而且在下午4点多这一时段，道路双向行车较为顺畅。
不过，一位正在路边某建材店挑选瓷砖的顾客唐先生告诉奥一新闻记者，他家就在附近，每天开车从这条路出行，遇到上下班高峰期，一公里路要堵上十分钟左右。
该建材店的老板王先生告诉记者，施工工程从去年10月份开始，中间断断续续的，到今年6月修好了一段。上个月工程又开挖了，还不知道这次又要挖到什么时候。
王先生说，“交通拥堵是必然的，我们都习惯了。最不能忍的是机器打钻的声音，一直砰砰砰地响，持续了将近一周，耳朵都快被震聋了。那一周里，我都没办法接电话，吵得根本听不清对方在说什么。”
王先生表示，希望这次工程完工后一两年内，别再开挖了，也让我们的耳朵清静一下。
宿迁人 王官集镇破损的路面已修复
宿迁网讯（记者 徐其崇）7月27日，本报以《重车过往令路桥“受伤”群众心疼》为题，报道手机尾号为1383的市民拨打本报88129999热线电话反映，宿城区王官集镇仝李村道路损坏严重，影响村民正常通行。记者采访发现，损坏道路位于宿黄线与通往仝李村的道路交会处
多处道路破损严重
市民希望尽快修复
奥一新闻记者还发现，该路段有多处破损严重，总计有几十米长。一部分水泥路面四分五裂，破碎如网状；一部分路面砂石裸露，形成一个个坑，下雨天会形成水洼。这些破损的道路宽度接近一条车道，原本可通行两辆车的车道，现在只能一车正常通行，另一辆车在坑洼道路上颠簸通行。
一位路边的环卫工告诉记者，“下雨天我们都会躲着过路的车辆，就怕一些车速度快，经过这些坑坑洼洼时溅我们一身水。”
家住附近的赵小姐告诉记者，这些坑洼道路，是之前挖路造成的，希望有关部门能早些修复路面，方便我们出行。
部门回应
施工预计9月30日完工
工程结束后会进行道路修复
针对市民反映的问题，奥一新闻记者拨打了施工单位深圳市市政工程总公司负责该工程的值班人员电话，据值班人员介绍，工程计划于9月30日完工，但具体情况以龙岗区水务局的说法为准。
随后，记者拨打了龙岗区水务局的电话。据龙岗区水务局监管中心回应，该工程于2020年10月开始施工，计划于2021年9月30日完工。工程总长650米，目前已完成150米，正在施工的地方有两处，分别从两头往中间施工，争取做到完工一段恢复一段交通，尽量减少对市民交通出行的影响。
对于工程施工周期长，进展缓慢的问题，该工作人员解释，西环路2020年以来有市政、电力、燃气、水务等多个建设项目开展了施工，各项目交叉施工，一定程度上影响了施工进展。此外，布吉街道西环路地下水丰富、道路下方为风化岩，这些复杂的地质条件导致施工难度大，施工周期长。
针对西环路多处道路破损的问题，该工作人员称，待工程结束后，水务局会与布吉街道城建部门沟通协调开展西环路道路交通综合整治工程，对道路进行修复提升。
据布吉街道办事处工作人员介绍，西环路道路交通综合整治工程起于八约一路，止于湖南路（广深铁路穿孔桥），道路全长约3685米，项目总概算为3961.56万元。工程将对全线机动车道路面病害处理后加铺沥罩面，拆除并重建破旧人行道，迁移部分行道树，现状电力明沟改为隐藏式电力沟，加固现状井盖，完善交通标志标线及安全设施。项目于2020年11月开工，预计2021年11月底完工，具体完工时间需根据水务工程完工时间而定，该项目完工将改善西环路道路通行条件和市容、市貌。