水泥路面和混凝土地坪使用几年会出现各种病害问题，例如起砂、起皮、露石子、裂缝，建筑公司传统的翻新方式是将出现病害的水泥道路拆除重新浇筑混凝土或者铺设沥青，但是这种方式成本高，封锁交通时间长，而且很多场景并不适合这种翻新方式。
近几年很多工厂、加油站地坪出现问题，都在采用一种水泥道路快速修补料进行罩面修补，这种材料采用高强水泥加上一些添加剂，能够实现破损路面5毫米薄层修补，修补后的水泥道路2小时就能通行，而且这种材料的翻新成本比重新浇筑混凝土要便宜不少，因此，很多工厂地坪出问题都在使用这种材料进行罩面修补。
然而，至少有一半的人使用过这种修补材料的人都会大呼上当受骗！这又是怎么回事呢？
有很多人一开始抱着尝试的态度使用这种修补料修补厂房地坪，破损地坪修补后的确像新地坪一样，而且旧地坪修补后，强度非常高，表面也不会起灰，然而，当地坪修补3个月左右，就会发现修补过的地坪出现了一些龟裂，再过一段时间，就会出现空鼓，而一些厂家却把问题归咎于工程施工问题，把自己的责任撇的一干二净。
那么，这是怎么造成的呢？
原因主要有2点；
白云区金沙街整治修复辖内破损路面，多项民生工程同步开展
近期，白云区金沙街辖内道路出现多处不同程度的坑洼破损和道路施工围蔽，为群众出行带来一定影响。针对这一问题，金沙街迅速行动，召集项目业主单位和建设单位共同研究，并安排工作人员每天到辖内道路巡查道路修复及施工围蔽情况，多方出力开展路面整治提升工
1.所买的修补料粘接力比较差，耐久性不行，一般2-3个月材料性能会大幅度衰减。
2.材料强度太高，抗折性就会比较差，过车碾压一段时间就会出现龟裂。
因此，对于号称能够达到C40以上的修补材料，就果断放弃吧，能达到C30_C35都已经满足绝大部分重载路面的实际需求了。
那么，怎样的一款修补材料才能够避免路面修补后几个月出现开裂、空鼓的问题呢？
2个判断标准：
1.材料一定要具有半柔性的特点，这个可以在路面修补后3天左右进行测试，一把锤子就能准确判断，铁锤用力砸，表面如果能出现轻微凹痕，但是周围并没出现龟裂现象就说明这款材料是半柔性的，以后就不用担心出现开裂问题。
固恒混凝土快修宝施工过程
2.材料的粘接力一定要强，地面修补后半个月左右可以拿铁锤砸修补后的地面，听声音，看是否有空鼓的声音，这是非常简单的质量验收方法
固恒混凝土快修宝旧具有非常良好的粘接力和半柔性特点，多年来也一直坚持耐久性薄层修补的产品定位，材料也广泛应用于厂房地坪、水泥道路、加油站、物流园区等场景。