公路局属于交通运输局二级局，主要承担公路规划，建设，维修，养护及路权保护，公路局实行市级以下垂直管理，县一级公路管理部门为公路段，不同于县级交通局下属农村公路管理站，负责县内国道省道养护和路权保护。
公路系统改革主要是将公路建设养护维修这一块剥离，成立专业公路维修和养护公司，将公路规划管理职能划入交通运输局，不在单设公路管理局，公路局下设路政执法队伍和交通运输局下设运政执法队伍合并，成立新的交通综合执法队伍。
郴州公路系统战疫情保畅通纪实
3月17日，107国道苏仙区良田检测点，胸口佩戴着党徽的路政、治超执法人员正在指挥、登记来往车辆接受检疫排查，现场秩序井然。 连日来，面对疫情防控严峻形势，郴州公路系统广大干部职工凝心聚力，在全市1.7万余公里的普通公路线上和若干个社区防控点全面铺开
公路系统改革是比较血腥的，人员安置主要以企业为主，因为公路养护企业效益不比两桶油，烟草，三大通信公司，企业职工待遇估计会有所下降。机关内部会有极少部分人分流到交通运输局，由原来全额事业编过渡为公务员。公路局原来路政执法也有少部分人可以分流到交通运输局新成立的交通运输综合执法，大部分路政执法人员可能会成为公路养护企业的稽查人员。
公路系统改革不同于其他系统，其和事业单位改革，国家机构改革，系统内部改革交织在一起，错综复杂。希望劳苦公路人都会有个好的归宿！！！（来源：二世说公）