11月5日，记者从贵阳交警部门获悉，通过采取加大警力疏导交通、优化信号灯配时、调整停车场出入口、增加直行车道等举措，有效治理南明区花果园半山小镇区域交通拥堵情况。经治理，该区域早晚高峰期比以往平均提前30分钟结束。 据介绍，半山小镇区域是花果园的“西大门”，经常发生交通拥堵的原因包括—— 车流量大，匝道交通量低。晚高峰时段，中环路（西段）贵阳北站往花果园方向车辆集中，而中环路（西段）下半山小镇匝道窄，仅一条车道，时常处于饱和状态，造成大量车辆在中环路上排队缓行。 匝道口规划不合理。中环路（西段）下半山小镇匝道出口右侧规划有一个花果园W2区停车场进出口和消防通道口，下匝道的车辆经常与花果园W2区出入车辆发生通行冲突，大大降低匝道的通行效率。 占道经营、非法营运乱象严重。中环路（西段）下半山小镇匝道与延安南路交叉口处有摊贩占道经营，乱象突出，严重影响过往车辆通行。 路面破损维护不及时。中环路（西段）下半山小镇匝道与延安南路交叉口处路面破损坑洼不平，导致过往车辆缓慢通行，遇雨雪凝冻天气会大大降低道路的安全性和通行效率。 贵阳市公安交通管理局南明分局七中队民警任海介绍说，为有效治理半山小镇区域交通拥堵情况，他们除了加大警力疏导交通、优化信号灯配时，还在中环路（西段）下半山小镇匝道与延安南路交叉口处，安装禁停隔离护栏，杜绝占道经营及“摆码头”乱象；将花果园W2区3栋停车场入口调整为出口，以减少车辆发生通行冲突；修复中环路（西段）下半山小镇匝道口的破损路面；在半山小镇路口（中环路西段来向）增加一条直行车道，缓解交通压力；将中环路（西段）下半山小镇匝道内右侧交通标线右移1.5米，由单车道拓宽为“双车并行”，提高有效路面的使用率。 目前，中环路（西段）下半山小镇匝道交通量从原来的25辆/分钟提高到32辆/分钟，早晚高峰期比以往平均提前30分钟结束。 接下来，贵阳交警部门将根据半山小镇区域内的交通流量变化及特点，不断完善、优化治理方案和硬件设施建设，争取进一步疏通花果园“西大门”。 （贵阳日报融媒体记者 陈佳艺 编辑 兆赫）
我为群众办实事 | 社区维修破损路面 及时消除安全隐患
济宁新闻网讯（记者 李春）近日，任城区金城街道胜利社区的工作人员在巡查中发现仁和花园小区多处路面坑洼不平，破损情况严重，不仅给居民出行带来不便，还存在安全隐患。得知情况后，社区立即联系维修人员对破损路面进行集中修整。 经过多日作业，破损的路面